采用 GEOTUBE 技术构筑人工岛
2026-05-26 16:10:20
项目背景
仁川大桥是连接仁川国际机场与仁川自由经济区 (Incheon Free Economic Zone) 松岛市 (Songdo City) 的重要枢纽工程。项目创新性地摒弃了在开阔水域使用重型海事设备直接建造桥墩的传统方案，转而提出通过填海建造人工岛作为临时施工平台。实践证明，该方案相较于板桩或石砌堤坝等传统工艺具有更显著的成本效益。
面临的挑战
为构建形成临时平台的边缘围堤，项目选用了 GEOTUBE® GT1000。所用 GEOTUBE 管袋直径包括 3 米、4 米和 5 米三种规格，长度范围为 15 米至 60 米。这些管袋在松软的河口沉积层上采用分层堆叠工艺，最终筑成高出海床约 7 米的围堰结构。管袋安装位置位于海平面以下，浅端标高约 -1 米，深端达 -2.8 米。工程累计使用 GEOTUBE 工程管袋总长度超过 14 公里。
解决方案
施工采用砂料作为填充材料，通过驳船运输至现场。砂料与海水混合制成浆液后泵入 GEOTUBE 管袋内，待排水固结后，在管袋围合区域内回填余土形成完整施工平台。
GEOTUBE 安装工程于 2006 年 4 月启动，施工高峰期同时投入三套充灌设备并行作业。至 2006 年底，全长 14 公里的管袋填充工程提前竣工，且成本控制在预算范围内。
仁川大桥：人工岛建设
仁川大桥：人工岛建设
仁川大桥：人工岛建设
仁川大桥：人工岛建设
仁川大桥：人工岛建设
